<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" xmlns:turbo="http://turbo.yandex.ru" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
  <channel>
    <title>Проекты</title>
    <link>http://artmas.by</link>
    <description/>
    <language>ru</language>
    <lastBuildDate>Tue, 03 Mar 2026 18:46:12 +0300</lastBuildDate>
    <item turbo="true">
      <title>Премиальный интерьер ж/д вагона с мягкой мебелью ARTMAS</title>
      <link>http://artmas.by/tpost/j820zyc8b1-premialnii-interer-zhd-vagona-s-myagkoi</link>
      <amplink>http://artmas.by/tpost/j820zyc8b1-premialnii-interer-zhd-vagona-s-myagkoi?amp=true</amplink>
      <pubDate>Sun, 30 Nov 2025 17:26:00 +0300</pubDate>
      <enclosure url="https://static.tildacdn.com/tild3139-6634-4264-a132-386163613565/1_1-1.webp" type="image/webp"/>
      <turbo:content><![CDATA[<header><h1>Премиальный интерьер ж/д вагона с мягкой мебелью ARTMAS</h1></header><figure><img alt="" src="https://static.tildacdn.com/tild3139-6634-4264-a132-386163613565/1_1-1.webp"/></figure><h4  class="t-redactor__h4">Есть кейсы в отрасли мебельного производства, которые не вписываются в привычные категории «мягкая мебель на заказ» или «дизайнерская мебель для спальни».<br /><br />Они ближе к ювелирной работе, к инженерному искусству, где точность становится ключевым параметром, а индивидуальный подход выходит далеко за пределы стандартного производства.</h4><h2  class="t-redactor__h2">Проект ВАГОН – как экзамен по кастомизации</h2><div class="t-redactor__text">В августе 2025 года к нам в салон ARTMAS обратился клиент, с запросом — создать мягкую мебель для вагона железнодорожного поезда (бизнес-класс).<br /><br />Этот проект вызвал особый интерес, скорее даже стал вызовом для нашей команды, ведь здесь требовались не столько дизайнерские решения (так как клиент пришел уже с проектом), а полноценный инженерно-конструкторский подход. <br /><br />Ограниченное пространство, сжатые сроки, непростая геометрия вагона, интеграция механизмов и идеальная точность — всё это потребовало от нашей команды производства максимальной концентрации, точных расчётов и выверенной работы на каждом этапе. У проекта был нюанс, кроме создания нестандартной мебели, необходимо было еще и разработать с нуля механизм откидного подлокотника (как в задних сидениях автомобиля). С чем мы успешно справились (был и тест-драйв и несколько конструкторских версий, но мы создали идеальное решение).</div><img src="https://static.tildacdn.com/tild3034-6336-4632-a666-623931376132/2_1-1.webp"><div class="t-redactor__text">Меблированная зона отдыха купе бизнес-класса должна быть функциональной, комфортной, безопасной и эстетичной.</div><h3  class="t-redactor__h3">Роскошный интерьер вагона</h3><div class="t-redactor__text">В оформлении интерьера вагона бизнес класса, есть что-то особенное. Вагон поезда обладает своей индивидуальностью. <br /><br />Мягкие светлые стеновые панели визуально расширяют пространство, диван аккуратно встроен в систему трансформации купе, тёплая палитра текстиля и дерева создают уют, инженерные решения работают удобно и функционально, а премиальная отделка объединяет всё в единый, продуманный интерьер.<br /><br />На реализацию проекта нам понадобилось 4 месяца. И мы отлично справились! Вагон повышенной комфортности уже принимает в свои мягкие объятия пассажиров.</div><img src="https://static.tildacdn.com/tild6132-3235-4538-b034-663065376665/Group_2.webp"><img src="https://static.tildacdn.com/tild3938-3831-4165-a262-353538346532/Group_3.webp"><h4  class="t-redactor__h4">Мы в очередной раз доказали, что глубокая кастомизация – это сильная сторона производства ARTMAS. Мы умеем работать со сложными задачами. Беремся за решения, которые требуют инженерии, точности и смелого подхода.</h4>]]></turbo:content>
    </item>
  </channel>
</rss>
